“Estoy absolutamente a favor del libre mercado y creo que la creación de riqueza es algo bueno; cualquier persona que en realidad no lo vea así, ¿a dónde vamos a llegar? A las escuelas, las carreteras, las universidades, la tercera pista, me atrevo a decirlo.”

Apuesta por la creación de riqueza

Stuart Rose, ejecutivo británico, plantea una defensa clara del libre mercado y de la idea de que generar riqueza produce efectos positivos para la colectividad. Al citar elementos concretos como escuelas, carreteras y la ampliación de un aeropuerto, traslada un argumento abstracto a ejemplos tangibles: la prosperidad privada se presenta como fuente de recursos para servicios públicos y proyectos de infraestructura. La afirmación apuesta por la eficacia del mercado para producir bienes que la sociedad necesita.

Dilemas políticos y morales

Esa postura tiene implicaciones políticas evidentes: justifica políticas proempresa y propone que la acumulación de capital es un medio legítimo para financiar lo público. Al mismo tiempo oculta preguntas difíciles sobre distribución, externalidades y legitimidad democrática. Apoyar la ampliación de una pista puede chocar con preocupaciones ambientales y de equidad; sostener la primacía del mercado puede trivializar la negociación pública sobre prioridades colectivas. El debate exige equilibrar eficiencia y justicia, no solo celebrar la creación de riqueza.