“¿Es posible el dirigible? Eso depende, ante todo, de si hemos de hacer los descubrimientos científicos necesarios. La construcción de un vehículo aéreo que pueda transportar aunque sea a un solo hombre de un lugar a otro a voluntad exige el descubrimiento de algún metal nuevo o de alguna fuerza nueva.”

Simon Newcomb
Simon Newcomb

Matemático canadiense y astrónomo que desarrolló su carrera en Estados Unidos; destacó por su habilidad en el cálculo y por su labor en el Observatorio Naval y en la American Nautical Almanac Office.

1835 – 1909

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Significado

Sobre la afirmación científica

El enunciado sitúa la posibilidad del vuelo en la necesidad de nuevos descubrimientos, planteando que sin un metal o una fuerza inédita no sería factible transportar a una persona por el aire. Esa formulación asume que los límites del hacer técnico dependen exclusivamente de avances teóricos radicales, y valora la novedad científica como condición previa a cualquier progreso práctico. Hay en ella un tono categórico que confunde dificultades de ingeniería con imposibilidades físicas.

Contexto e implicaciones

Dicha postura pertenece a un científico del siglo XIX, cuando la frontera entre física teórica y aplicaciones era más rígida; poco después la aviación se desarrolló mediante ingenio, ensayo y error, no por la aparición de leyes nuevas. La lección histórica es doble: la autoridad experta puede equivocarse al extrapolar el presente, y los avances a menudo nacen de refinamientos técnicos más que de revoluciones conceptuales. Queda, además, una invitación implícita a combinar criterio riguroso con apertura a la experimentación.

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